Edição Agosto 2020

A publicação será mensal e vai conter informações técnicas, notícias e novidades do mundo Daimler. O apoio da comunidade é bem vindo e por isso caso tenha alguma informação, sugestão, crónica, notícia técnica que ache que vale a pena partilhar entre em contacto com o Departamento Técnico ou através do e-mail vasco.pinto@soccsantos.pt.

Segurança no trabalho com Alta Tensão
O "Bombeiro" vai ganhar valências!

O trabalho em viaturas com alta tensão já não é novidade e toda a gente já sabe que requer certas medidas extra para garantir que corre tudo bem. Para além dessas medidas também é necessário que o técnico percorra uma certa "escada" de certificações que o vão habilitando a processos cada vez mais complicados e minuciosos o que consequentemente acarreta perigos. Esses perigos devem ser mitigados, ou no mínimo minimizados, pela atenção e cumprimento de todo o protocolo imposto para a reparação em causa.
Antes de avançarmos para matérias mais complicada temos de perceber onde se delimita esse limbo que se considera a alta tensão. Para a Daimler AG os valores são claros dependendo se estamos a falar de corrente alternada ou continua:
  • 60V em DC (direct current ou corrente contínua)
  • 30V em AC (alternate current ou corrente alternada)
(Como já foi falado no Tecnews de Fevereiro 2020 não vamos explorar a diferença entre os dois tipos de corrente)

Perigos da Eletricidade
O corpo humano é um sistema complexo mas muito bem estruturado onde as suas funções são baseadas em sinais elétricos fracos, tanto para a condução cardíaca como para controlo muscular. Altas tensões podem perturbar estas funções do corpo.
Dependendo de fatores como a intensidade da corrente, tempo e caminho que percorre os estragos podem ser catastróficos.

O fluxo de corrente através do corpo humano pode provocar:
 
  • Coagulação das proteínas,
  • Destruição das células do corpo,
  • Queimaduras internas (no percurso de corrente),
  • Queimaduras externas (entrada e saída de corrente).

Cadeia de Salvamento
Devemos ter a consciência que numa situação de perigo, quando o objetivo é ajudar o outro, devemos sempre realizar o salvamento de forma segura ou corremos o risco de ficar também numa situação complicada. Por isso, devemos sempre assegurar que o desligamento do circuito é efetuado e então depois tentar separar a vitima do circuito (usar apenas material não condutor para o efeito). Nos próximos passos é fulcral manter a calma e efetuar a chamada de emergência (112). O acompanhamento da vítima, até a chegada de uma equipa médica, é da responsabilidade do interveniente e se o mesmo for conhecedor de práticas de primeiros socorros deve recorrer às mesmas. 

Níveis de Qualificação
  • Qualificação em Instrução de Segurança referente ao trabalho na empresa (Fundamentos)
  • Sensibilização em Alta Tensão (Fundamentos)
  • Nível 1 - Formação Base em Alta Tensão
  • Nível 2 - Formação no Produto
  • Nível 3 - Desativação Manual
  • Nível 4 - Diagnóstico em Sistemas Alta Tensão - NOVIDADE!
(Estes níveis pressupõem sempre um pré-requisito do nível anterior)

Os dois primeiros níveis apenas são considerados fundamentos e com isto vem os princípios básicos sobre alta tensão e deve ficar bem claro o que se pode ou não fazer. 
No caso da Qualificação em Instrução de Segurança o operador pode realizar tarefas simples como conduzir, abastecer, limpar, trocar pneus, etc.
Quando o operador realiza a sensibilização o mesmo explora os conceitos básicos da rede podendo dar mais um passo e realizar a maior parte das reparações quando, e apenas quando, a rede de bordo está desligada.

Nível 1
Nesta formação presencial são clarificados fundamentos teóricos com uma demonstração prática dos componentes, explicação das medidas de segurança e como assegurar um trabalho seguro nas redes de alta tensão. A diferença para o escalão anterior é o certificado passado pela MBP pois em termos de reparação o operador está habilitado ao mesmo que o que concluiu a Sensibilização. 

Nível 2
Este nível já começa a ter uma responsabilidade acrescida pois é aqui que se dá o primeiro passo para a desativação da rede de alta tensão.
Nota: A qualificação em produto pode ser apenas de um chassi ou de um conjunto deles contudo, o operador só fica habilitado a desativar os chassis mencionados na formação.
Cabe ao operador garantir que a desativação eletrotécnica é bem sucedida para posterior reparação. O procedimento é todo efetuado em conjunto com o aparelho de diagnóstico e com a desativação do componente S7, mais conhecido como o interlock, que difere de modelo para modelo.
A importância de delimitar o espaço de trabalho, seguir procedimentos, e no final assinar tanto a desativação como a re-ativação da rede de alta tensão cabe ao operador.
Nota: No caso do Smart 453.091/391/491 o procedimento é diferente e requer um desligamento manual muito semelhante ao nível seguinte. Apenas devem operar neste modelo operadores devidamente habilitados com a formação especifica.

Nível 3
O nível 3 é conhecido no ambiente oficinal como o nível do bombeiro pois o perigo é tão grande que a utilização de EPI's específicos é obrigatória fazendo o operador parecer um bombeiro preparado para enfrentar um incêndio.
Brincadeira à parte, a responsabilidade nesta etapa é enorme e o mínimo descuido pode ser mesmo fatal. 
No caso de a desativação eletrônica não funcionar o operador tem de a proceder manualmente ao desligamento. este processo tem de ser feito com tempo, paciência e concentração pois após desligamento vamos ter de confirmar que não existem correntes residuais ou ainda ativas no sistema e que nos possam de alguma forma "agarrar" de vez ao sistema. 
A confirmação de tensão deve ser feita com um voltímetro e com ferramenta espacial apropriada.
Após verificar todos os pontos indicados para o modelo em questão o operador deve começar o diagnóstico que neste caso podem seguir dois rumos específicos:
  1. Falha de interlock;
  2. Falha de resistência de isolamento.
O departamento técnico disponibiliza manuais/guiões internos para facilitar o diagnóstico deste tipo de avarias pois como não são o tipo de diagnóstico que aparece todos os dias é normal que quando aparece algumas coisas já não estejam tão "frescas" na nossa memória.

Nível 4
Chegamos ao último nível conhecido e que é a novidade para nós. Ainda pouco se sabe deste nível mas as nossas expectativas são altas.
Contamos com um nível de certificação que nos possibilite a abertura de componentes de alta tensão (pelo menos de forma certificada), reparação de pequenas peças ou mesmo a substituição de componentes internos.
Acreditamos que este nível pode abrir portas a muitas coisas que para já oficialmente ainda estão numa area cinzenta. O conhecimento neste momento ainda é muito valioso e cada construtor tem os seus trunfos, por isso achamos que o atraso desta certificação é normal. O segredo é a alma do negócio...
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